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蓄電池修復的一些方法和技巧？
日期：2025-04-26 04:52
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摘要：
蓄電池修復這個行業在中國經歷了7年之久，從一開始到現在，在蓄電池修復儀行業內蓄電池修復技巧和方法也是層出不窮，也各有優劣。但是這里很多的蓄電池修復方法都已經淡出了人們的視線里。落后的蓄電池修復方法逐漸的淘汰掉也是很正常的，今天給大家講下蓄電池修復的一些過往的方法。
1、充電法：一般硫化較輕的蓄電池，可以通過正常充電恢復。一般的說，放電電流越大，電池的壽命越短;放電深度越深，電池的壽命也越短。從理論上蓄電池使用時應盡量避免深放電，應做到淺放勤充。
2、水療法：對硫化較重的蓄電池，進行“水療法”充放電。
?。?）用醫院點滴用的500毫升滴流瓶容量的蒸餾水兌上0.5毫升分析純濃硫酸配制成密度大約為1.050的稀硫酸電解液作為補水用。
（2）撬開電池上蓋（必須小心進行以免損壞），旋開單格控制閥（或摘下膠皮罩），給電池補加自配的1.050的電解液5毫升-15毫升，注入電解液后*好是電池置放10小時以上，使補充液浸透入隔板內至剛好看到有流動電解液出現（用手電筒垂直照射孔內看的更清楚）或將電池翻轉90度，讓小孔面向側面，使多余電解液溢出，然后回翻）。
（3）連接好電池與測試儀，按動測試儀“電池修復”功能按鈕，進行修復。測試儀自動進入三六小時去硫修復，三小時去硫時間之后自動轉入工作模式“3”，既充電——放電——充電，充電電流為3A，放電電流為5A，測試儀自動顯示放電容量和時間，非常直觀。每次紀錄下容量，反復三、四次直到容量不再上升為止。
3、電池并聯分流法：如果修復過程中電池溫度上升很快，應減小充放電電流，這時可以把兩只電池并聯后接入一路測試儀線路上，充放電電流為原先的1/2（忽略內阻差異），效果也很好。
4、電池串聯修復法：當單節電池標稱電壓低于12V時采用此法。如，市面上可充電應急燈常采用6V4AH，還有6V7AH蓄電池，而測試儀單路輸出為12V。
5、輸出聯充電增流法：如果被修復電池容量大，如某些汽車用100AH電池，有時需要增加充電電流，此時可以同時用測試儀的兩路或更多輸出端同時并聯到被修復的電池上，以增強充電電流。[1]
6、等離子：通過等離子共振，將硫化鉛結晶體轉化為自由移動的游離子參加化學反應，從而達到修復的目的，如先鋒修復
